Pál József , Dr. Ivány Árpád , Dr. Tóth László

Közlekedéspolitika - közlekedésgazdaságtan

Name: Közlekedéspolitika - közlekedésgazdaságtan
Price: 1760.00 HUF
Availability: BackOrder
Author: Pál József
ISBN: 9631068005

Pál József, Dr. Ivány Árpád, Dr. Tóth László - Közlekedéspolitika - közlekedésgazdaságtan, Budapest 1986 antikvár könyv

(0 vélemény)

A mű további kiadásai

Közlekedéspolitika - közlekedésgazdaságtan

Pál József,Dr. Ivány Árpád,Dr. Tóth László

Kiadás éve: 1987

Előjegyezhető

Közlekedéspolitika - közlekedésgazdaságtan

Pál József,Dr. Ivány Árpád,Dr. Tóth László

Kiadás éve: 1987

Előjegyezhető

Közlekedéspolitika - közlekedésgazdaságtan

Pál József,Dr. Ivány Árpád,Dr. Tóth László

Kiadás éve: 1987

Előjegyezhető

A mű további kiadásai

Közlekedéspolitika - közlekedésgazdaságtan

Pál József,Dr. Ivány Árpád,Dr. Tóth László

Kiadás éve: 1987

Előjegyezhető

Antikvár könyv

Jelenleg nem elérhető. Tájékoztató ár az utolsó ismert ár és az aktuálisan érvényes kedvezmény alapján: 1 980 Ft. Jegyezze elő, és elsőként értesítjük, ha újra rendelhető!

A mű további kiadásai

Közlekedéspolitika - közlekedésgazdaságtan

Pál József,Dr. Ivány Árpád,Dr. Tóth László

Kiadás éve: 1987

Előjegyezhető

Közlekedéspolitika - közlekedésgazdaságtan

Pál József,Dr. Ivány Árpád,Dr. Tóth László

Kiadás éve: 1987

Előjegyezhető

Közlekedéspolitika - közlekedésgazdaságtan

Pál József,Dr. Ivány Árpád,Dr. Tóth László

Kiadás éve: 1987

Előjegyezhető

A mű további kiadásai

Közlekedéspolitika - közlekedésgazdaságtan

Pál József,Dr. Ivány Árpád,Dr. Tóth László

Kiadás éve: 1987

Előjegyezhető

Bővebb leírás

ISBN:	9631068005
Kiadó:	Műszaki Könyvkiadó
Kiadás éve:	1986
Kiadás helye:	Budapest
Nyomda:	Kner Nyomda
Kötés típusa:	fűzött egészvászon
Terjedelem:	366
Nyelv:	magyar
Méret:	Szélesség: 17.00 cm, Magasság: 24.00 cm
Súly:	0.00 kg
Kategória:	Műszaki / Közlekedés / Közgazdaságtan / Kereskedelem, Logisztika

Ajánlja ismerőseinek is!

Kívánságlistára teszem ezt a könyvet!

Megnézem a tartalomjegyzéket!

Közlekedéspolitika	
A közlekedéspolitika fogalma	9
A gazdaság, a politika, a gazdaságpolitika és a közlekedéspolitika összefüggése	11
A közlekedésről általában	17
A közlekedés fogalma	17
A közlekedés felosztása, csoportosítása	20
A modern közlekedés jellemzői	23
A közlekedés szerepe és jelentősége a társadalmi-gazdasági életben	29
A közlekedés társadalmi-gazdasági szerepe	29
A közlekedés termelőmunkájának értékelése	30
A közlekedési szükségletek és felmérésük	33
A közlekedés népgazdaságon belüli helyét, szerepét, súlyát jellemző fontosabb mutatók	34
A magyar közlekedéspolitika története	43
A magyar közlekedéspolitika kialakulása és fejlődése a második világháborúig	43
A magyar közlekedéspolitika fejlődése a második világháborút követő első két évtizedben	45
A szocialista közlekedéspolitika kialakulása. Az 1968. évi Közlekedéspolitikai Koncepció kidolgozása és jóváhagyása	46
A Közlekedéspolitikai Kocepció továbbfejlesztésének előkészítése (1978-1979)	48
Az 1968. évi Közlekedéspolitikai Koncepció	49
A Közlekedéspolitikai Koncepció szükségessége és jelentősége	49
A Közlekedéspolitikai Koncepció alapelvei	51
A Közlekedéspolitikai Koncepció fő célkitűzései	52
A közlekedési alágazatok fejlesztési koncepciója	57
Kis forgalmú vasútvonalak forgalmának közútra terelése és a vasúti kocsirakományú áruforgalom körzetesítése	59
A városi közlekedéspolitikai koncepció	61
Területfejlesztési célkitűzések	64
A koncepció végrehajtásának tízéves eredményei	66
A közlekedéspolitika továbbfejlesztett koncepciója	74
A közlekedéspolitika továbbfejlesztésének szükségessége	74
A szállítási teljesítmények növekedésének prognózisa	75
Az egységes közlekedési rendszer fogalma	75
A Közlekedéspolitikai Koncepció továbbfejlesztéséről szóló jogszabályok (minisztertanácsi határozatok)	76
A népgazdaság szállítási igényeinek kielégítése, a közlekedési alágazatok munkamegosztásának javítása	78
A közlekedés fejlesztésének fő irányai	80
A közlekedés gazdaságosságának növelése	84
Munkaerő-gazdálkodási célkitűzések	85
A továbbfejlesztett közlekedéspolitikai koncepció megvalósításának gazdasági és egyéb feltételei	86
A közlekedési szolgáltatások minőségének javítása	90
A személyszállítási szolgáltatások minőségének javítása	90
Az áruszállítás minőségének javítása, korszerű áruszállítási módszerek alkalmazása	92
Alágazati közlekedéspolitikai koncepciók	99
A Közlekedéspolitikai Koncepció nemzetközi vonatkozásai	109
A Közlekedéspolitikai Koncepció nemzetközi vonatkozású célkitűzései	109
Nemzetközi kapcsolataink a közlekedés területén	114
A közlekedési ágazat távlati, 2000-ig szóló fejlődésének iránya, főbb fejlesztési célkitűzései	117
A közlekedés távlati tervezése történetének rövid áttekintése	117
A közlekedés fejlődése 1960-tól a 80-as évek elejéig	118
A közlekedési szükségletek alakulását befolyásoló főbb tényezők várható fejlődése	120
A közlekedési szükségletek hosszú távú alakulása	121
A közlekedés fejlesztésének stratégiája	124
A fontosabb fejlesztési célkitűzések	126
A beruházási, korszerűsítési és fenntartási ráfordítások	133
A Közlekedéspolitikai Koncepció megvalósításának eszközrendszere	134
A gazdaságirányítási rendszer	134
A népgazdasági tervezés	134
A műszaki fejlesztési politika	135
A beruházási politika	135
A kereskedelmi politika	136
A gazdasági szabályozók rendszere	137
A díjszabáspolitika	138
A pénzügyi és hitelpolitika	139
A munkaerő-gazdálkodás és a szakoktatás	140
Az energiagazdálkodás és környezetvédelem	140
Tudománypolitika: A kutatások felhasználása	141
Üzem- és munkaszervezési tevékenység	145
Adminisztratív és jogi intézkedések	146
A magyar közlekedés irányításának szervezeti rendszere	147
A közlekedéspolitika várható társadalmi-gazdasági hatása	153
Közlekedés-gazdaságtan	155
A közlekedés-gazdaságtan tárgya és kapcsolata a társadalomtudományokkal	157
A szocialista közlekedés gazdasági irányításának elemei	159
A népgazdasági tervezési rendszer	159
A különböző időtávú népgazdasági tervek és kapcsolatuk	162
A szábályozási rendszer	164
A szervezeti rendszer	166
A közlekedés tervezésének fő vonásai	167
A népgazdasági tervezés és az ágazati tervezés kapcsolata	167
A közlekedési ágazati tervezőmunka, a különböző időtávú tervdokumentumok tartalma és kidolgozásuk módja	169
A közlekedési vállalati tervezőmunka	174
A helyi területi tervezés és a közlekedés tervezésének kapcsolata	176
A gazdasági tervezésssel kapcsolatos új követelmények a közlekedésben	176
A közlekedési ágazat tervezésének néhány sajátos területe	178
A közlekedési vállalatok jellemzői, a vállalati érdek, érdekeltség, jövedelmezőség	184
A szocialista vállalatok általános jellemzői	184
A vállalati érdek, érdekeltség, a vállalati politika	187
A közlekedési vállalatok jellemzői	189
A népgazdasági tervcélkitűzések és a vállalati érdekeltség kapcsolata a közlekedésben	191
A vállalati jövedelemszabályozás általános elvei	192
A vállalati nyereség és jövedelmezőség, a vállalati eredmény felosztása	193
A vállalati jövedelemszabályozás fejlődése 1975 óta	197
A közlekedési vállalatok nyereségének alakulása 1975-1985 között	202
Állóeszköz-gazdálkodás, -fejlesztés és -korszerűsítés a közlekedésben	207
Alapfogalmak	207
A közlekedés állóeszköz-igényessége	210
Állóeszköz-gazdálkodás, beruházáspolitika népgazdasági, ágazati, ill. vállalati szinten	210
A vállalati állóeszköz-gazdálkodás főbb összetevői	224
A beruházások és korszerűsítések megvalósítási folyamata	225
A beruházások ipari, építőipari és külkereskedelmi háttere	227
Az állóeszközgazdálkodás, a beruházások, a beruházási-korszerűsítési források szabályozásának fejlődése 1975 óta	230
A közlekedési beruházások, ill, korszerűsítések alakulása, a hosszú távú célkitűzések	236
Anyag-, energia- és készletgazdálkodás a közlekedésben	242
Alapfogalmak	242
Forgóeszköz-gazdálkodás	244
Anyaggazdálkodás	247
Energiagazdálkodás	251
Készletgazdálkodás	256
A forgóeszközök finanszírozási rendszere	260
A forgóeszköz-gazdálkodás szabályozási rendszerének fejlődése 1975 óta	261
A közlekedési vállalatok készletalakulása és energiafelhasználása 1975-1985 között	265
Munkaerő-gazdálkodás, bér- és keresetszabályozás, szociálpolitika a közlekedésben	272
Alapfogalmak	272
A közlekedés élőmunka-igényessége, ágazati sajátosságok	272
Munkaerő-gazdálkodás ágazati és vállalati szinten	276
A vállalati munkaerő-gazdálkodás főbb összetevői	277
A bér- és keresetszabályozás fejlődése 1975 óta	281
A közlekedési vállalatok bérgazdálkodásának főbb jellemzői	286
Szociálpolitika a közlekedésben	290
A közlekedés a létszámhelyzetének, bér- és személyijövedelem-arányának alakulása 1975-1985 között; a hosszú távú célkitűzések	293
A közlekedési vállalatok bevételei, a közlekedési tarifapolitika fő vonásai	298
A vállalati bevételek és főbb jellemzőik	298
Devizakitermelés a közlekedésben	300
A közlekedési tarifák és szerepük	301
A közlekedés árrendszere és árkiegészítési rendszere	304
Belföldi és nemzetközi díjszabások	307
A közlekedési tarifarendszerünk fejlődése	311
A közlekedési vállalatok termelési értékének és bevételének alakulása 1975-1985 között	319
Költséggazdálkodás a közlekedésben	321
A közlekedési költségekkel kapcsolatos elméleti megfontolások	321
A költségek összetevői a közlekedési vállalatoknál	324
A költségek szerepe a nyereségérdekeltségi rendszerben	327
A költségcsökkentés főbb lehetőségei a közlekedésben	327
Önköltségszámítási módszerek	332
A közlekedési vállalatok költségalakulása 1975-1985 között	334
Gazdasági eredményesség és hatékonyság a közlekedésben	336
Alapfogalmak	336
Népgazdasági, ágazati, vállalati hatékonyság	336
Önköltség	340
Jövedelmezőség	342
Eszközhatékonyság	343
Az élőmunka termelékenysége	345
Beruházáshatékonyság	350
Komplex hatékonysági mutatók	353
Irodalom	358
Tárgymutató	360

Közlekedéspolitika - közlekedésgazdaságtan

A mű további kiadásai

A mű további kiadásai

Antikvár könyv

A mű további kiadásai

A mű további kiadásai

Bővebb leírás

A mű további kiadásai

A mű további kiadásai

Pál József

Pál József további könyvei

Vélemények a könyvről

Központi raktár és ügyfélszolgálat

1045 Bp. Istvántelki út 10-12.
Telefon: +36 1 443-3460
Hétfőtől - péntekig 8 óra 30 perctől 17 óráig.

Belvárosi kereskedés

1053 Bp, Múzeum körút 39.
Telefon: +36 1 443-3461
Hétfőtől - péntekig 10 órától 18 óráig
szombaton zárva.

Központi raktár és ügyfélszolgálat

Belvárosi kereskedés

Központi raktár és ügyfélszolgálat

Belvárosi kereskedés

1045 Bp. Istvántelki út 10-12.
Telefon: +36 1 443-3460
Hétfőtől - péntekig 8 óra 30 perctől 17 óráig.

1053 Bp, Múzeum körút 39.
Telefon: +36 1 443-3461
Hétfőtől - péntekig 10 órától 18 óráig és szombaton zárva.

Nem támogatott böngészőt használ.

Kérjük használjon modern böngészőt például: Microsoft Edge, Safari, Google Chrome, Firefox...

Megértésüket köszönjük,

Régikönyvek.hu

/

/

/

Közlekedéspolitika - közlekedésgazdaságtan

Közlekedéspolitika - közlekedésgazdaságtan

A mű további kiadásai

A mű további kiadásai

Antikvár könyv

A mű további kiadásai

A mű további kiadásai

Bővebb leírás

A mű további kiadásai

A mű további kiadásai

Pál József

Pál József további könyvei

Vélemények a könyvről

Hírlevél feliratkozás

Központi raktár és ügyfélszolgálat

1045 Bp. Istvántelki út 10-12.Telefon: +36 1 443-3460Hétfőtől - péntekig 8 óra 30 perctől 17 óráig.

Belvárosi kereskedés

1053 Bp, Múzeum körút 39.Telefon: +36 1 443-3461Hétfőtől - péntekig 10 órától 18 óráig szombaton zárva.

Központi raktár és ügyfélszolgálat

Belvárosi kereskedés

Központi raktár és ügyfélszolgálat

Belvárosi kereskedés

1045 Bp. Istvántelki út 10-12.Telefon: +36 1 443-3460Hétfőtől - péntekig 8 óra 30 perctől 17 óráig.

1053 Bp, Múzeum körút 39.Telefon: +36 1 443-3461Hétfőtől - péntekig 10 órától 18 óráig és szombaton zárva.

Nem támogatott böngészőt használ.

Kérjük használjon modern böngészőt például: Microsoft Edge, Safari, Google Chrome, Firefox...

Megértésüket köszönjük,

Régikönyvek.hu

1045 Bp. Istvántelki út 10-12.
Telefon: +36 1 443-3460
Hétfőtől - péntekig 8 óra 30 perctől 17 óráig.

1053 Bp, Múzeum körút 39.
Telefon: +36 1 443-3461
Hétfőtől - péntekig 10 órától 18 óráig
szombaton zárva.

1045 Bp. Istvántelki út 10-12.
Telefon: +36 1 443-3460
Hétfőtől - péntekig 8 óra 30 perctől 17 óráig.

1053 Bp, Múzeum körút 39.
Telefon: +36 1 443-3461
Hétfőtől - péntekig 10 órától 18 óráig és szombaton zárva.