Rallyevilág 1994-95

Alighogy ​elkezdtem az autóversenyzést, hamarosan rájöttem, hogy van másfajta verseny is, mint a klasszikus autóverseny, s ezt a versenyt több országban rendezik meg, és különböző formái sokkal több résztvevőt és nézőt vonzanak, de olyan helyeken tartják őket, melyek távol esnek az autóversenyzők által látogatott helyektől. Csak mostanában jutottam el oda, hogy rendszeresen részt vegyek raliversenyeken, és magam győződjek meg arról, mi motiválja a raliversenyzőket és miért olyan vonzó ez a sportág a résztvevők, szervezők és támogatók részére egyaránt. Az autóversenyzésnek sok jó oldala van, melyeket én nagy örömmel hangsúlyozok. A ralizás közel hozza az autóversenyzést az emberekhez. A rali-világbajnokság – a méreteit és a nézőszámot tekintve – igen jelentős sportág, a technológiai szempontokról nem is beszélve. Alapvetően meghatározó, hogy megadja a lehetőséget az embereknek, hogy a saját kocsijukat használhassák, ugyanakkor a magánzók összemérhessék tudásukat a hivatásosokkal egyazon rendezvényen. A gyártóknak pedig vég nélküli lehetőséget nyújt arra, hogy a versenytechnológiát közvetlenül az autók sorozatgyártásának kiindulópontjaként kiaknázzák. És valóban, a résztvevő négy vezető autógyártó szinte fej-fej melletti haladását tapasztalhatjuk az 1994-es világbajnoki versenysorozat folyamán. Max Mosley, az FIA elnöke

Mutass kevesebbet